Узел электрического запуска, размещаемый в полости картера двигателя, обеспечивает первоначальное вращение коленчатого вала при пуске. При подаче питания от аккумуляторной батареи его механизм входит в зацепление с маховиком и раскручивает двигатель до частоты, необходимой для воспламенения топливовоздушной смеси. После запуска происходит автоматическое отключение и вывод шестерни из зацепления.