Представляет собой крепежный элемент, используемый для соединения вращающихся деталей с валом. Обеспечивает передачу крутящего момента и предотвращает проворачивание сопряженных компонентов. Применяется в конструкции кривошипно-шатунного механизма двигателей малого рабочего объема.