Крепежный элемент, применяемый в узле распределения крутящего момента между ведущими колесами. Обеспечивает неподвижную фиксацию внутренних компонентов механизма, предотвращая их осевое смещение и самопроизвольное отворачивание под нагрузкой. Гарантирует надежность работы трансмиссии в условиях вибраций и динамических нагрузок.