Плоский металлический элемент, устанавливаемый в узле переключения передач. Служит для регулировки осевых зазоров и фиксации положения сопряжённых деталей, предотвращая их смещение под нагрузкой. Обеспечивает равномерное распределение усилия и защищает рабочие поверхности от износа при работе трансмиссии.