Узел кривошипно-шатунного механизма, предназначенный для преобразования возвратно-поступательного движения поршня во вращательное движение маховика и трансмиссии. В составе двигателя внутреннего сгорания воспринимает усилия от сгорания топливовоздушной смеси и передаёт крутящий момент на выходной вал. Исполнение в сборе обеспечивает точную взаимную ориентацию всех элементов механизма для балансировки и снижения вибраций.