Уплотнительный элемент, устанавливаемый в плоскости разъема корпусных деталей силового агрегата. Обеспечивает герметичность стыка левой и правой частей картера, предотвращая утечку моторного масла и проникновение пыли, влаги и грязи во внутреннюю полость двигателя. Деталь компенсирует микронеровности и деформации сопрягаемых поверхностей, сохраняя стабильное давление внутри кривошипной камеры, что необходимо для корректной работы системы смазки и вентиляции.