Коленчатый вал преобразует возвратно-поступательное движение поршня во вращательное усилие, необходимое для привода трансмиссии и ходовой части. Данный элемент также выполняет функцию гашения крутильных колебаний и вибраций, возникающих при работе силового агрегата, что повышает плавность хода и снижает нагрузку на смежные узлы.