Предназначен для дистанционного управления дроссельной заслонкой карбюратора или инжектора. При повороте ручки газа трос передаёт усилие на механизм привода, изменяя количество поступающей в двигатель топливовоздушной смеси. Таким образом, он обеспечивает точное дозирование мощности и отклик мотоцикла на действия водителя.