Элемент уплотнения, входящий в состав ремонтного набора для двигателя. Обеспечивает герметичность соединения плоскостей картера, предотвращая утечку масла и попадание посторонних частиц в зону кривошипно-шатунного механизма. Компенсирует микронеровности сопрягаемых поверхностей и поддерживает стабильное давление внутри двигателя.