Этот компонент системы впрыска устанавливается во впускном тракте между дроссельной заслонкой и форсунками. Он служит распределительным каналом, обеспечивающим равномерную подачу топлива под постоянным давлением к каждому инжектору. Благодаря этому формируется корректная топливовоздушная смесь, необходимая для стабильной работы двигателя на всех режимах.