Данный компонент ходовой части устанавливается в систему задней подвески мототехники. Его основная функция — гашение колебаний и поглощение ударных нагрузок, передаваемых от колеса на раму при движении по неровностям. За счёт демпфирования обеспечивается постоянный контакт колеса с дорожным покрытием, устойчивость и управляемость машины.