Крепежный элемент с увеличенной опорной поверхностью, применяемый в узлах коленчатого вала, обгонной муфты и диска сцепления. Обеспечивает надежную фиксацию сопрягаемых деталей, воспринимает осевые нагрузки и предотвращает самопроизвольное отворачивание при вибрациях. Фланец распределяет усилие затяжки по большей площади, снижая риск деформации поверхности.