Внутренняя шестерня в составе переднего редуктора отвечает за передачу управляющего воздействия на механизм блокировки дифференциала. Она преобразует усилие от привода в перемещение рабочих элементов, обеспечивая жесткое соединение полуосей для повышения проходимости. Таким образом, деталь напрямую влияет на корректность срабатывания системы и распределение крутящего момента между ведущими колесами.