Данный элемент соединяет внутреннюю полость переднего редуктора с атмосферой, выравнивая давление при нагреве трансмиссионного масла в процессе работы. Это исключает выдавливание смазки через сальники и уплотнения, а также препятствует попаданию пыли и влаги внутрь узла. Устройство монтируется в корпус агрегата и поддерживает нормальную вентиляцию полости.