Данный элемент силовой передачи служит для размещения и защиты шестеренчатого зацепления, обеспечивая точную соосность валов и передачу крутящего момента на ведущее колесо. Передняя часть корпуса воспринимает основные нагрузки от трансмиссии и обеспечивает герметичное соединение с ответными узлами, предохраняя внутренние компоненты от загрязнений и повреждений.