Шарнирный элемент, обеспечивающий подвижное соединение тяги с рычагами или валами в приводе коробки передач. Компенсирует несоосность и угловые смещения деталей при передаче усилия, сохраняя чёткость и плавность переключения. Применяется в узлах управления трансмиссией мототехники.