Данный элемент относится к кривошипно-шатунному механизму двигателя мототехники. Он размещается между шатуном и шейкой коленчатого вала, обеспечивая работу подшипника скольжения. Основная функция — снижение трения и износа сопряжённых деталей, а также передача усилия от поршневой группы к коленчатому валу.