Элемент масляного насоса, применяемый для точной регулировки осевого зазора между шестернями и корпусом. Компенсирует люфты, возникающие при сборке, что обеспечивает стабильное давление масла в системе охлаждения. Медное исполнение гарантирует устойчивость к коррозии и сохраняет геометрию при нагреве.