Узел понижает частоту вращения, поступающую от силового агрегата, и увеличивает крутящий момент на ведущей звёздочке гусеничного движителя. Он согласует скоростные характеристики двигателя с условиями движения по снегу или грунту, обеспечивая необходимое тяговое усилие. Механизм передаёт мощность на гусеничное полотно, гарантируя устойчивое движение машины.