Устанавливается в картере двигателя внутреннего сгорания и обеспечивает точное позиционирование подвижных элементов. Предотвращает радиальные смещения и перекосы, снижая трение и износ в узле. Используется в мототехнике для стабильной работы кривошипно-шатунного механизма.