Плоская шайба, применяемая в узле задней подвески мотоцикла, обеспечивает равномерное распределение усилия от крепежного элемента на сопрягаемую поверхность. Она предотвращает смятие деталей и позволяет точно выставить зазор между элементами подвески при сборке. Использование такой шайбы повышает надежность соединения и снижает риск ослабления крепежа под вибрацией.