Данный узел является основой кривошипно-шатунного механизма двигателя внутреннего сгорания. Он воспринимает усилие от сгорания топливно-воздушной смеси, передаваемое через поршни, и преобразует возвратно-поступательное движение во вращательное. В сборе с шатунами обеспечивает кинематическую связь между цилиндропоршневой группой и трансмиссией, задавая рабочий цикл силового агрегата.