Устройство автоматически перекрывает магистраль охлаждающей жидкости при прогреве двигателя, ускоряя выход на рабочую температуру. После достижения заданного порога открывает полный контур циркуляции, предотвращая перегрев и поддерживая стабильный тепловой режим силового агрегата.