Игольчатый подшипник, применяемый в узлах кривошипно-шатунного механизма. Обеспечивает вращение коленчатого вала и поршневого пальца с минимальным трением, воспринимая радиальные и ударные нагрузки. Используется в поршневой группе для повышения ресурса двигателя.